Tri su vrste razmjene vrijednosti:
1. Roba, usluge i prihodi - podrazumijeva direktnu razmjenu za pla�ene usluge, dostavljenu robu, usluge, ugovore i fakture. Proizvodi znanja dio su protoka roba, usluga i prihoda.
2. Znanje - razmjena strateških informacija, znanje o planiranju, znanje o procesima, tehnološki know-how, dizajn, politike itd. koje protje�u uokolo i podr�avaju osnovne proizvode i usluge u lancu vrijednosti.
3. Nematerijalne koristi - razmjena vrijednosti i koristi izvan aktualnih usluga koja nije uklju�ena u tradicionalne financijske pokazatelje, kao npr. osje�aj zajedništva, lojalnost kupaca, imid�, snaga brenda.
Pomicanje pozornosti na razmjenu i mre�e uskla�eno je s prirodom promjena poslovnih odnosa od bliskih, formalnih veza prema op�enitim, slobodnim, proto�nim, neformalnim i kontinuirano promjenljivim odnosima. Strateški savezi, partnerstva, rad na odre�eno vrijeme i po obavljen poslu dovode u pitanje tradicionalno poimanje poduze�a... veoma je teško definirati granicu gdje jedno poduze�e završava, a drugo po�inje.
Društveno-ekonomske i politi�ke posljedice novog poretka stvorenog od strane novih poduze�a bit �e izuzetno zna�ajne. Pravnici, poslovni lideri i politi�ari suo�it �e se s velikim izazovom restrukturiranja cjelokupnog poslovnog sektora, zakonodavstva i postoje�e potporne društvene infrastrukture.
Posebno je va�no naglasiti ulogu etike koja se �ini klju�nom za uspjeh u novom okru�enju. Visoko kvalitetni odnosi i povjerenje u sr�i su uspješne vrijednosne mre�e. Osnovne ljudske vrijednosti kao što su: integritet, iskrenost, odgovornost, poštivanje i uklju�ivanje zna�ajno doprinose stvaranju "povoljnih uvjeta" koji osiguravaju poštenu razmjenu. Ignoriranje eti�kih na�ela osigurava financijske dobitke jedino u kratkom roku, a na štetu dugoro�nog rasta nematerijalne imovine i pozicija kao što je to npr. imid� brenda.
© World Business Academy, 2001. For Croatia © Novem d.o.o.
Republished by permission.
Prijevod i lektura: Sanjin Lukari�
Uredio: Marko Lu�i�
Clipper effect U vrijeme kada su parobrodi preuzimali dominaciju u pomorskom prijevozu od jedrenjaka, izgra�eni su najve�i i najfascinantniji jedrenjaci svih vremena - kliperi. Bili su znatno br�i od parnih brodova istog vremena, ali jedino na rutama sa stabilnim, umjereno jakim vjetrovima. Takve su rute bile iznimka i kliperi su izgubili bitku. Fenomen u kojem se najkvalitetniji primjerci svoje v